长安汽车的攻守之道

2013-07-15 07:07:50
[ BPO网导读 ] 长安汽车以商用车(微车)长安之星起家,以合资车福特、马自达获得市场地位,以乘用车奔奔、悦翔侧身国内主流乘用车品牌阵营。随着“汽车下乡”红利式微,长安商用车的黄金十年也随之结束


  目前,长安的品牌体系没有聚焦于产品体系来构架,而是采用将企业品牌与产品品牌(乘用车品牌)商用车品牌,公益品牌一起并列来构架。这是与轿车为主的产品战略思维是背道而驰的,也不符合长安汽车要打造强势品牌的基本愿望。品牌框架的构建不是罗列出来相应的品牌名称就算完了,而是要处理品牌体系间的关系。这个关系是与消费者认知息息相关的,而不是企业内部的产品区隔。
  在这个品牌框架当中,长安汽车应聚焦于乘用车品牌进行产品品牌的细分,车型品牌的细分,服务品牌的细分,而不应将商用车与公益品牌并列在一起,说得明白一点,企业品牌离开了乘用车品牌就已经空了。而商用车品牌完全可以与乘用车品牌合二为一,这样还能提振商用车品牌的形象,同时,也不要担心它会影响乘用车品牌的认知,因为现在乘用车还没有形象,只要在具体的管理上进行区隔就可以规避。重要的是现在将服务品牌的位置放的太低了,乘用车产品品牌与车型品牌没有重点规划,这是现在品牌构架的主要问题,这样的构架让消费者的品牌认知容易落空。按战略规划要求,长安汽车品牌应以乘用车品牌为核心,替代企业品牌,然后向下延伸产品品牌与车型品牌、服务品牌,形成一个巨大伞品牌结构。让乘用车品牌一股独大,占据长安汽车品牌内涵的主要核心价值,这个核心价值建立了,商用车品牌,企业品牌也就随之建立。
  方之向
  长安建立品牌是当务之急,刻不容缓。并且要走在自主品牌阵营的前头,这是一个基本的战略要求。建立品牌的目标,就是建立消费者认知,赢得消费者认可,获得消费者信任,让消费者买单!以让消费者动心为核心,贯穿产品与营销的全过程,为长安品牌发展提供动力。
  让消费者动心其实并非都要颠覆式的创新,这样做也很难,只需要在产品上做一些微小的创新,就能改变世界。乔布斯用一流的设计对MP3进行了包装,让烂大街的MP3变成了iPod。在iPod上加入一个小屏幕,就成了iPod Touch,在iPod Touch上加一个通话模块就成了iPhone。在iPhone上,把屏幕拉大,就成了iPad。产品的创新就是这么做的,但品牌体验却是颠覆式的,全新的。产品战略是一步一步捕捉消费者需求和市场状态,将消费者体验做到极致而产生的品牌心动感觉。
  欲动天下者,先动天下之心;天下心,是最广大消费者的心。长安要做好品牌这篇文章,要“从心开始”。
  长安商用微车的品牌形象深入人心,欲在乘用车上树立新形象,只能通过新的产品品牌来进行改变。比如通过睿骋这块产品来树立长安的品牌新形象,问题是壑骋是不是可以成为一个较为独立长线发展的产品品牌,如果是,改变长安汽车母品牌弱势的格局就可能改观,相反,是没有作用的。


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