长安汽车的攻守之道

2013-07-15 07:07:50

[ BPO网导读 ] 长安汽车以商用车（微车）长安之星起家,以合资车福特、马自达获得市场地位，以乘用车奔奔、悦翔侧身国内主流乘用车品牌阵营。随着“汽车下乡”红利式微，长安商用车的黄金十年也随之结束

　　如在具体方面：有遍布全车的传感器。车辆本身的信息、包括发动机、变速箱、ABS、胎压的监测，外部环境的信息，绕车一圈的雷达、车内外的温度湿度、空气质量、日照高度等传感器。遍布全车的摄像头。包括车内和车外，车内的摄像头可以追踪驾驶员的眼球，可以人脸识别和手势识别，可以探测乘坐的人数和位置，车外的摄像头可以看到前后左右360度的环境状况与风景。遍布车内的各种设备控制接口：从娱乐系统、空调系统到驾驶系统到语音搜索、语音控制、手势控制，WAZE应用，随时报告路况和事故。无聊时我们可以在车上K歌，或者语音发微博，或者“震一震”，“摇一摇”等等。
　　想想，如果长安能造出这样的汽车，是不是能颠覆汽车现在的旧形象？从而快速认知长安汽车的新形象。因此，我说长安汽车的破之途就在智能汽车，智慧汽车或叫互联网汽车。行动要趁早，不然，转眼之间，几乎满大街都是互联网汽车了。
　　大道至简，APP对汽车绑架是不可避逸的，我们只能应对而不可逃避。汽车非汽车，达到智能汽车的第一联想度，却又避免成为先烈，长安汽车要迅速抢占至高点，强力推进。　　
文章原创郑新安

7/7 首页上一页 5 6 7

BPO网版权及免责声明

1、凡本网注明：“BPO网”或者“原创”的所有作品，版权均属于BPO网所有，其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：BPO网”。违反上述声明者，本网将追究其法律责任。

2、凡本网注明“来源：XXX（非BPO网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其产生的任何结果负责。