2013年3月份中国物流业景气指数（LPI）呈现稳中回升

    资金周转率指数小幅回落，资金环境趋紧。3月份，资金周转率指数为52.4%，比上月回落2.6个百分点。分行业看，综合型和运输型物流业高于50%，分别为53.0%和53.4%，而仓储型物流业低于50%，为49.0%。资金周转率指数回落，一方面，显示出物流企业资金占用增加，回款速度有所下降。另一方面，反映出由于存在通胀压力的担忧，央行连续几周实施正回购，经济运行面临的资金环境有所趋紧。
    主营业务成本指数回升，物流服务价格指数回落。3月份，主营业务成本指数比上月回升3.8个百分点，上升至58.2%；在成本继续上升的同时，物流服务价格指数回落1.5个百分点，回到50%的临界水平。主营业务利润指数为52.1%，低于主营业务成本指数6.1个百分点，虽然超过50%的临界水平，但利润回升主要源于业务规模的增加，显示出物流企业依靠规模扩张获取增量收益的粗放型经营模式没有改变、物流业“高成本、低效益”的运行特征没有根本改观。
    从业人员指数明显上升。3月份，物流需求增加带动就业回升，本月从业人员指数为52.4%，比上月大幅回升6.4个百分点。分行业看，综合型物流业大于50%，为54.4%，而运输型和仓储型物流业低于50%，均为49.0%。
    从后期走势看，新订单指数和从业人员指数回升势头明显，业务活动预期指数保持在60%以上，预示着物流业将延续回升走势。但同时需要注意的是，物流行业长期以来“高成本、低效益”的运行特征尚未根本改变，物流业由“粗放、低效”的传统经营模式向“集约、高效”的现代经营模式转变势在必行。
物流业景气指数LPI说明
    1.指标解释
    中国物流业景气指数体系主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数构成。其中合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5项指数加权合成，称为中国物流业景气指数，英文缩写为LPI。物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。
    2.调查范围
    涉及《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011）中物流相关行业的8行业大类，抽取300余家企业进行调查。

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