影响中国物流行业发展的10大政策

2019-01-02 09:48:40
[ BPO网导读 ] 2018年中央经济工作会议做出重要论断:“我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。世界面临百年未有之大变局,变局中危和机同生并存,这给中华民族伟大复兴带来重大机遇。要善于化危为机、转危为安,紧扣重要战略机遇新内涵,加快经济结构优化升级,提升科技创新能力,深化改革开放,加快绿色发展,参与全球经济治理体系变革,变压力为加快推动经济高质量发展的动力。”


相关政策:
生态环境部原则通过《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》
交通运输部发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》
8、政策: 调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本
时间:5月16日
机构:国务院常务会议
主要内容:
为进一步促进物流降本增效,会议确定三项具体措施:从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”;简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理;取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证;对货运车辆推行跨省异地检验;制定货车加装尾板国家标准,完善管理。推动取消高速公路省界收费站;简化物流企业分支机构设立手续。
点评:
根据2019年全国交通运输工作会议,2019年我国将进一步深化交通运输供给侧结构性改革,降低物流成本仍是“重头戏”。推广高速公路差异化收费,推进试点省市开展取消高速公路省界收费站工作,加快推进普通货运车辆年审网上办理,落实取消二级维护强制上线检测,稳步推进“三检合一”……让运输效率提高起来,让物流成本降低下来,让从业人员钱包鼓起来,仍然是需要主管机构和行业经营人员探索和落实的课题方向。
相关政策:
三部门:7月1日起对挂车减征车辆购置税
国务院:7月1日起,较大范围下调日用消费品进口关税
财政部、税务总局《关于物流企业承租用于大宗商品仓储设施的土地城镇土地使用税优惠政策的通知》
9、政策:《道路运输安全生产工作计划(2018—2020年)》
时间:6月13日
机构:交通运输部办公厅 公安部办公厅 应急管理部办公厅
主要内容:
依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”交通违法行为。深入推进治超联合执法常态化、制度化,严格落实“一超四罚”措施。并开展隧道交通违法行为集中整治,加大对交通流量较大、通行危化品车辆较多等重点隧道交通秩序管控力度。加强“两客一危”、重点营运货车及农村地区驾驶员交通安全宣传教育。严格营运车辆安全技术管理,严把新进入道路运输市场车辆的安全技术管理关口,不得为不符合标准的车辆办理营运手续。要深入推进货运车型标准化工作。持续做好车辆运输车治理工作,督促不合规车辆运输车按要求退出市场。加强超长平板半挂车和超长集装箱半挂车监管,重点整治低平板半挂车车货总质量超过限载标准和假牌套牌行为。开展常压罐体危险货物罐车专项治理工作。


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