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物流人才短缺 物流职业教育迫在眉睫

发表日期: 2014-12-17 10:38:13  共103次阅读
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随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,尤其是近些年电子商务的发展,使中国物流业的发展踏上快车道。另外跨国物流公司在华业务的开展,对物流人才的争夺更趋激烈。跨国公司通过储备、垄断物流人才来为扩张在华市场做准备,显然已成为跨国物流巨头实现其“中国蓝图”的至关重要的一环。


 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,尤其是近些年电子商务的发展,使中国物流业的发展踏上快车道。另外跨国物流公司在华业务的开展,对物流人才的争夺更趋激烈。跨国公司通过储备、垄断物流人才来为扩张在华市场做准备,显然已成为跨国物流巨头实现其“中国蓝图”的至关重要的一环。
据权威机构调查,目前国内拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位,物流专业人才的需求量为600余万人,供需的巨大差异,导致物流人才热急剧飙升。
优秀物流人才为何难觅?人力资源专家忻顺根认为,根本上说这是目前物流从业人员素质良莠不齐的集中表现。据有关统计,目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%,高中及中专职校学历则占了50%。
另外,由于在我国的教育体系中很少有针对物流方向的学历教育,导致了高学历物流人才的缺乏。另外,人员和知识老化是目前中国物流企业的普遍问题,且在很多的仓储业务中民工人数众多,造成的结果是虽然拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。
人力资源专家忻顺根分析认为,今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,熟悉进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更紧俏。物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一,物流职业教育迫在眉睫。
  培养滞后造成供需落差
  据了解,目前,物流企业多而物流人才少,这个矛盾主要来自专业人才培养的滞后同市场的大量需求,最大的缺口在于中高级人才。
  人力资源专家忻顺根认为,中高级管理人才的紧缺,和中国相关专业和培训开展滞后有很大的关系。因为直到2000年,北京物资学院和西南交通大学才开设了国内首个物流管理、物流工程专业,上海从事物流教育的大专院校数量较少,其中设置物流管理专业的更是屈指可数,不少学校也是近两年才开设此类专业。所以已经毕业的物流专业学生还缺乏一定的经验,而一些公司的现任经理又缺乏一定的理论基础。但从目前情况看,物流专业的毕业生就业情况要明显好于其他一些专业,毕业生比较抢手。
  至于持有物流考试资格证书对就业而言,特别是有志于从事物流行业的转行人员来说,是否就是一块重量级的敲门砖,许多业内人士大都持保留意见,他们的同感是,证书固然重要,但不能说明已经具备了实战能力和经验,只有经过了一线的工作,结合证书学习的理论,才能对物流行业有较全面、深入的了解,同时也不排除入行后,公司也会对其进行系统培训。目前物流培训质量的良莠不齐也让物流公司在选人、用人时,不得不更注重行为能力和个人品行。

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