顺丰王卫：我为什么要布局“嘿客”

实际上，我对100亿件这个数据没有太大感受。对于中国快递市场而言，100亿件只是一个阶段性的小结，中国快递市场还有很大的发展空间。”面对快递业新的里程碑，王卫显得既淡然又笃定，他说：“200亿件的时代会很快到来!” 　　顺丰速运是“百亿级”中国快递市场中“质”的代表，也是快递业中被提及次数最多的企业之一。对于行业的发展和市场的变迁，王卫有着自己的看法。在采访中，他谈到了快递业得以蓬勃发展的原因，也阐述了顺丰如何在业务量和服务质量间进行选择，并第一次解释了布局“嘿客”的真正意图。　　
1993年，顺丰在温暖的南国发出嫩芽，并逐渐枝繁叶茂，至今已逾20年时间。那么，究竟哪一段历史令王卫感慨? 　　“我对2007年邮政体制改革的印象比较深。两年后，修订后的邮政法正式实施，民营快递企业获得了合法身份。国家对民营快递企业从体制上到法律上的认可，坚定了他们做大做强行业的决心以及发展壮大行业的决心。”时隔几年，王卫谈起邮政体制改革期间的经历时，依旧感慨万千。　　此前，民营快递企业还被冠以“黑快递”的头衔，得不到法律的认可。这意味着他们不能在“阳光下”正常经营，规范经营行为更是无从谈起。2009年4月24日，十一届全国人大常委会第八次会议表决通过了修订后的《中华人民共和国邮政法》，并于2009年10月1日起正式实施。民营快递企业得到法律认可，发展信心得到了极大的提振。自此，行业进入蓬勃发展期。　　
“如果没有当年的邮政体制改革，顺丰及‘通达系’的兄弟企业也会在，但我们的体量可能只有现在的三分之一到五分之一。修订后的邮政法还督促企业关注服务质量，引导企业在做量的同时还须注重提质。”王卫说。　
如果说体制改革给予快递企业合法身份，引导他们进入行业发展的正轨，那么消费市场的变革则引爆了中国的快递业，将之推入高速发展期。　他对后两点进行了尤为详细的说明：“体制改革大大增加了快递市场主体，而民营企业的加入更是让快递服务的价格走进市场化机制中。服务价格降低，让更多的普通消费者了解和接受快递。随着市场的普及，快递服务开始向生活服务领域发展，并逐渐渗入人们生活的方方面面。在这个过程中，市场对快递服务的巨大需求逐渐显现出来，而快递业的迅速发展，又促进电商规模的进一步扩大。” 　　在业内，顺丰以管理规范著称;在消费者眼中，顺丰的“时效”和“品质”成为选择的关键指标。　　不过与主打电商件的企业相比，一直主打商务件的顺丰在业务量增长方面却没有优势。2013年，顺丰进入电商件市场，新的领域大大增加了顺丰的业务量。但对于“跳高”的业务量，王卫并不“感冒”，他说：“我更看重我们的服务质量是不是保持了同步增长。” 　

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