解析O2O“最后一公里”五种策略

2015-02-25 10:07:17
[ BPO网导读 ] o2o最难解决的就是“最后一公里”问题,也就是物流配送或者是针对用户在线下的送货上门服务。虽然O2O已经成为了创业者的口头禅,但真正能将最根本的难题——“最后一公里”解决的并不多。

 o2o最难解决的就是“最后一公里”问题,也就是物流配送或者是针对用户在线下的送货上门服务。虽然O2O已经成为了创业者的口头禅,但真正能将最根本的难题——“最后一公里”解决的并不多。
  今天小编总结5种最后一公里的创新模式,这些企业为了解决Offline的问题,几乎是使出了浑身解数,也无一例外的都是重物流或者重资源的模式,他们基本代表了目前“最后一公里”解决方式最好的模式了,自然也被投资机构疯抢,给用户提供的服务也是目前最高效的。
  ● 自建物流中心学京东
  适合类型:生鲜O2O、餐饮O2O
  典型代表:家家送火锅、到家美食会
  自建物流中心的模式,是对于货品配送效率、货品个性化定制有极高要求的O2O企业所采用的,比如生鲜O2O和餐饮O2O类型。他们的做法是,投入大量物流中心成本,在根本上把送货时间降到最低,并且保证每一次送货中的物品都保证质量。
  中农庄园家家送火锅是以自建多中心物流闲散物流的及时配送的方式,提供的是互联网火锅送货上门的O2O服务。吃火锅是几乎每一个女性用户都停不下来的餐饮习惯。家家送在北京朝阳区自建了14个配送站,提供不同地区的多中心物流配送,并且在用户需求量大的时候,再结合社会闲散物流资源,对人员培训、上岗后运送。
  家家送将火锅需要的配菜,如羊肉、蔬菜、调料等经过简单加工后,通过多中心物流配送能够解决95%的物流问题,用户从下订单到吃上火锅最快1到3小时内就能解决。
  到家美食会是很另类的外卖O2O模式,和美团外卖、饿了么轻资产模式不同,他们的重物流很另类,自建物流系统,扩充了几百人来做配送。餐饮不像其他O2O服务,用户的订单需求非常大,也更加看重的是订单响应能力和配送效率。所以,与定位学生和低端人群餐饮的其他餐饮O2O服务不同的是,到家美食会定位的是中高端餐厅,这在成本上虽然支出稍高,但利润也相应提高。
  这种自建物流中心的方式,将会给O2O创业者带来很大的成本支出,因此在增长性上也限制了过快的扩张,提供的服务不论是在地区还是人群上,都会有一定的局限性。但这种模式的O2O企业提供的服务从效率、质量上是非常有保证的,能够赢得有一定经济基础的人士的喜欢。
  ● 把配送站建在小区旁边
  适合类型:社区O2O
  典型代表:社区001、顺丰嘿客
  社区O2O服务提供的是身边小区住户的采购需求。在物流不能覆盖,或者是对配送要求高的物流,O2O企业建立了星罗棋布的服务站点,将货物送到这里,然后再以这里为基础,送到附近小区的居民手中,甚至是可以去自提。


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