电商行业的一个大瓶颈，就是物流

进入中国10年的亚马逊开始不甘心只当配角了。日前，上海自贸区管委会、上海市信息投资股份有限公司与亚马逊公司签署了关于开展跨境电子商务合作的备忘录。亚马逊将依托上海自贸区拓展跨境电子商务，也就是说，很多美国商品可以通过亚马逊直邮中国，包括德亚直邮玩具、英亚直邮蓝光电影、母婴用品网站dia－pers.com等等。
亚马逊是电商的鼻祖，但在中国，其影响力远在阿里之下，但现在不同了，一旦亚马逊大力拓展全球直邮业务，无疑给了阿里巴巴当头一棒——因为阿里再努力拓展国际货源，也还比不上亚马逊在全球供货上的实力。亚马逊官方直邮服务推出后，用户将获得一个最简单方便的海淘平台。免去了原本平台注册、双币信用卡、转运，或者给代购商交 “中间费用”的麻烦，海淘有可能从一种新兴的小众购物方式，变成一种大众日常消费行为。
不过，亚马逊再牛，它也得一步一步走。最新的消息是，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊也在积极与国内快递物流企业接触，甚至可能会牵手顺丰开展从美国到中国的直邮业务。据了解，其每单成本在百元上下。目前，具备跨境进出口物流资质、水准高的本土快递物流企业包括顺丰、EMS、中外运等企业。亚马逊牵手顺丰，给我们一个启迪，现在电商比的不是谁比谁的价格更便宜，而是谁的商品抵达客户手中更快。
电商行业的一个大瓶颈，就是物流。在这方面，马云是看得比较远的。2013年5月，阿里巴巴、银泰联合复星、顺丰和三通一达 （申通、圆通、中通、韵达）正式启动“中国智能物流骨干网”项目，合作各方共同组建的 “菜鸟网络科技有限公司”正式成立。 “菜鸟”的目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。而这个24小时送达，顺丰的空运件基本是可以做到的。因此，我们就不难理解为什么亚马逊要选择与顺丰合作了，能从美国直邮的人都不是缺钱的主，他们更多是小资，喜欢新、奇和性价比高的商品，更希望下单以后能快速拿到自己心仪的货物。因此，越是购买海外直邮的客户，越希望物流能快速畅通。
因此，以后的电商更要拼物流，现在商品都能达到海量，都能达到基本最便宜，这个网站能比那个网站快一天拿到东西，这就是可以炫耀的资本。
来源：刘柯

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