共享单车竞争激烈 单车市场将现整合

在3月3日晚，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾接受包括《每日经济新闻》在内的媒体采访时，也被问到了对共享单车的看法。他提到，共享单车作为新事物来得太快，社会依然需要适应时间，行业竞争也正会更为白热化。
从最近共享单车平台接连发起的免费骑行活动来看，这些平台仍选择了“走老路”——通过免费来吸引和留存用户。
虽然眼下共享单车竞争正欢，但业内普遍认为，共享单车市场出现合并几乎是迟早的事。从资本关系看，腾讯投资了滴滴和摩拜单车，而滴滴是ofo的投资方之一，意味着腾讯很可能将在共享单车领域再次扮演整合的推动性角色。
摩拜、ofo融资规模较大
关于两个轮子的战争，正在这个自行车大国上演着，表现之一便是融资PK。
从全国范围来讲，目前共享单车领域规模相对较大的是ofo和摩拜单车。ofo自去年9月获得来自滴滴的数千万美元战略投资后，3月1日又宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。
而摩拜单车，自年初至今累计融资额已超过3亿美元，还没有算上去年的融资。2月下旬宣布再次获得D轮后新融资前，摩拜单车在1月初刚刚完成D轮2.15亿美元的股权融资，投资方名单里除了华平投资、TPG、红杉和高瓴等资本方，还包括腾讯、携程和华住这样的企业。
腾讯研究院网络空间研究中心秘书长张孝荣接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这一领域已经聚集了数十亿元资金、30多家投资机构，行业竞争激烈。目前有5家公司比较突出：摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗。此外，由你单车、小蓝单车、哈罗单车、1步单车、funbike单车、云单车、奇奇出行、智享自行车等也都获得了较早轮次的投资，分别在北京、杭州、深圳等地布局。
共享单车竞争激烈
在共享单车领域，既可以看到曾经的滴滴、快的大战模式的影子，也可以看到O2O的特征。比如，各平台如何平衡城市拓展节奏，铺太慢会被对手抢占先机，铺太快如何控制成本、避免资源浪费，以及近期开始显露的靠“免费”吸引用户的“走老路”趋势。
除了接连出台的融资消息，车辆乱停乱放甚至被统一收治后的壮观照片，也让共享单车成为近期“上头条”的热点之一。
目前一线城市对共享单车的监管治理尤其敏感。对于平台如何理解监管标准的制定与出台、应对乱停乱放问题的解决对策等，《每日经济新闻》记者分别联系了摩拜单车和ofo，不过至记者截稿，两平台均未回应采访。

 1/3    1 2 3 下一页 尾页

BPO网版权及免责声明

1、凡本网注明：“BPO网”或者“原创”的所有作品，版权均属于BPO网所有，其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：BPO网”。违反上述声明者，本网将追究其法律责任。

2、凡本网注明“来源：XXX（非BPO网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其产生的任何结果负责。